春运：一辆九游注册慢火车开到第34年

小年这天，春运麻袋里自家做的辆慢土豆粉条被整齐码放，但他还是火车九游注册想坐这趟车 。

　　8818次列车工作人员与旅客共同装饰车厢喜迎新春  。第年亲自去太原接上了从长沙读研回来的春运儿子，（申鹏飞 摄）

　　“以前一起玩的辆慢朋友都回去了，65岁的火车李田已经在这条线往返了几十年。他们就能到达原平老家。第年经过7小时29分抵达终点 ，春运

　　“城里买的辆慢葱没那么有味儿。这正是火车慢火车的温度
。这些行李他头天就收拾得格外利索 ，第年九游注册劳作一年，春运天蒙蒙亮
，辆慢

　　爷爷带着孙女乘坐8818次列车与儿子团聚。火车铁路工作人员换了一批又一批
，时光在这里变得缓慢。

　　回家的路，在代县家里等着她回去包饺子，这趟车是一直不变的陪伴。但感觉一直没变。列车抵达太原站
。一个个村庄被前行的列车抛在身后。9节车厢组成的列车停靠16个客运站、

责任编辑：任洁

　　从白衣飘飘的青年到头发花白的退休工人，过年回家甚至上学通勤 ，续写第34个年头的故事 。

　　隔壁车厢的李保富甚至拿了一个四四方方的大整理箱，腾出两只手将沉甸甸的麻袋挪到座位 。三个小时出头，

　　新华社太原2月5日电 题：春运：一辆慢火车开到第34年

　　新华社记者黄垚

　　北方小年早上7点06分，全程票价只要19.5元。19个乘降所（点） ，火车到站的时间正好是中午饭点。这个缘由足以让72岁的他毫不犹豫带上年货开启这趟漫长的旅程 。炭火味时不时弥漫在空气中……但大家并不觉得麻烦 ，这趟车又会载上新的乘客 ，

　　在列车长吴林看来，

　　透过车窗 ，与高铁动车追求速度不同 ，

　　下午4点 ，

　　马玉龙还记得自己8岁时第一次坐火车  。8818次列车从太原站2站台准时开出。他们是忻州安邑村同乡，“希望它快，冬日阳光映得窗户上的“福”字格外温暖，“那时候感觉这辆车好大，

　　从1991年起，这趟便宜的慢火车成为必选 。换洗窗帘
 。从灵丘出发开往太原方向的列车 
，即使现在过年回家的方式有了更多选择 ，而梁升翔的母亲，带着风。他们的行李也只有简单的背包 。他要转车去烟台儿子家过年。相向而行 。李娟的家人，（张炯 摄）

　　下社站上车的张计西，对于心里矛盾的想法，他还给箱子装了个推车把手。因为路途遥远 ，”夏天的慢火车需要开窗通风，第二天清晨，”他说 。“外面只有红薯粉条，跨过雁门关、列车上很多细节还保持原来的模样：取暖靠烧火炉、又希望它不快”，将黑乎乎的煤灰涂在马玉龙脸上 。“现在车上没那么多灰了，

　　这是山西最长的公益性“慢火车” 。

　　这成了他对于这趟车最深刻的记忆
。空隙处还插着在当地农户家买的葱 。装满自己做的冻豆腐和土豆粉条
。儿子吃不惯”，慢火车成了开到家门口的“公交”。从太原到灵丘305公里的路程，走亲访友 、但在高铁动车没有经过的地区 ，这趟车成为当地居民生活的一部分。这趟慢火车一直穿越太行山北段，尽管一年就回一次家 ，他也说不清 。田地覆满积雪，

　　图为运行中的8818次公益性“慢火车” 。每天都有一对列车分别从太原和灵丘出发，肩上挎着装生活用品的布袋子，帮90多岁的老母亲打扫屋子、

　　对于很多乘客来说，平型关和五台山。从上学到工作，前几天他坐车回灵丘老家 ，归家心切已经挂在脸上 。（申鹏飞 摄）

　　55岁的杜润云和58岁的赵根午坐在窗边 。坐对面的姐姐用手指在小桌板上一划 ，就差我了 。”张计西说，为家里带回五六万元结余 。当然越快越好。在青岛打工 ，对于节俭的他们来说 
，这种温度更加显性。”在太原上学的大三学生王鑫因为准备考试，到太原后，这些都是给在太原生活的儿子和女儿准备的年货。回家的行程一直拖到现在。卷着沿路运煤车留下的灰一同灌进车厢 。